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Pesquisas por modelos usados também apresentaram alta de 156% segundo novo levantamento da Webmotors O mercado de carros elétricos no Brasil ganhou muitas opções mais acessíveis desde o ano passado. A chegada dos BYD Dolphin e Dolphin Mini , bem como GWM Ora 03 , fez o mercado de carros elétricos ficar mais acessível e vantajoso para muitos clientes. Segundo a Webmotors , a pesquisa por carros elétricos abaixo dos R$ 300 mil cresceram 357% em abril de 2024 em comparação com o mesmo mês de 2023. Com diversas vantagens em relação aos carros a combustão, o preço ainda é uma grande barreira para a adoção de carros elétricos. Muitos usuários da Webmotors recorrem aos usados como possível alternativa. A pesquisa por carros elétricos de segunda mão cresceu 156% em comparação com o mesmo período. Modelos mais caros, acima dos R$ 300 mil , também apresentaram crescimento, mas em proporções muito mais contidas. Segundo a Webmotors Autoinsights , a procura por modelos novos nessa faixa de preço aumentou 13% em um ano , enquanto entre os usados, foi apenas de 4% . O aumento nas pesquisas também acontece nos emplacamentos. Segundo a Fenabrave , o carro exclusivamente elétrico mais emplacado em abril de 2023 era o Jac E-JS1 , com 34 unidades registradas. Um ano depois, o líder do ranking é o BYD Dolphin Mini , com 3.143 carros emplacados em apenas um mês, superando modelos mais tradicionais e mais espaçosos como Toyota Corolla , Volkswagen Virtus , Toyota Yaris . Segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, em abril de 2023 foram emplacadas 541 unidades de carros elétricos no país. Em 2024, o número cresceu para 6.508 unidades, um crescimento de 1.102%. Essa quantidade total de emplacamentos de modelos elétricos se aproxima do número de carros híbridos emplacados no mesmo mês (8.478).

Leapmotor já tem dois modelos confirmados para brigar com Dolphin Mini e Yuan Plus A BYD está conquistando muitos clientes ao redor do mundo, o que faz alguns fabricantes repensarem suas estratégias para tentar oferecer produtos interessantes para incomodar a fabricante chinesa. Foi o que a Stellantis precisou fazer e adquiriu parte da chinesa Leapmotor , que chegará ao Brasil no fim de 2024, segundo comunicado emitido pelo conglomerado Fundada em 2015, a Leapmotor nasceu como uma empresa específica de carros elétricos. Nos últimos anos, a fabricante atraiu interesse do grupo Volkswagen, por exemplo, mas foi a Stellantis quem adquiriu 20% da fabricante e conta com 51% da Leapmotor International , pensando na expansão da marca chinesa. Quais os carros da Leapmotor? O principal modelo da Leapmotor é o T03 , lançado em Março de 2020. Esse deve ser o modelo escolhido para chegar no mercado brasileiro, visto que é pequeno e acessível. Custando 49.900 yuan, o equivalente a R$ 36.182,68. Em comparação, o BYD Dolphin Mini na China custa 69.800 yuan, o que equivale a 50.612,25. Considerando esses valores, é possível que o T03 chegue no Brasil custando menos que os R$ 115.800 do Dolphin Mini , entretanto, os impostos devem fazer o modelo chegar acima dos 100 mil reais. Medindo 3,62 metros de comprimento, 1,65 m de largura, 1,57 m de altura e 2,4 m de entre-eixos, o T03 é um pouco maior que o Fiat Mobi , modelo mais acessível da Stellantis no Brasil atualmente. O interior é bem básico, mas conta com uma central multimídia de 10,1 polegadas sensível ao toque e painel de instrumentos de 8” e capacidade para apenas quatro ocupantes, assim como o concorrente chinês e o Renault Kwid E-tech. Debaixo do capô, o T03 conta com um motor elétrico dianteiro de 75 cv de potência e 15,3 kgfm de torque, números próximos aos do Dolphin Mini . As baterias são de 36,5 kWh de capacidade e são produzidas com íons de lítio e garantem autonomia de 265 km no ciclo WLTP, que será reduzido nos padrões do Inmetro. O modelo conta com suporte a carregamento automático e garantia de 8 anos e 150 mil km para as baterias no mercado chinês. Além disso, entre os equipamentos de série, estão três câmeras externas, 12 radares e condução autônoma de nível dois. É possível que muitos desses equipamentos sem deixados de lado para manter o preço mais acessível. Além disso, a tecnologia da Leapmotor pode ser utilizada pela Stellantis para fabricar o primeiro carro elétrico nacional do grupo. É possível que a companhia comece a acelerar os planos de produção nacional após a BYD iniciar a fabricação local.

Edição limitada do McLaren Senna, pintada à mão com as cores do capacete do tricampeão, homenageia os 30 anos da morte do piloto brasileiro As homenagens a Ayrton Senna não param desde o Grande Prêmio de Ímola, na Itália, pista onde o brasileiro morreu após bater sua Williams contra a parede no fatídico 1º de maio, cena que completou 30 anos neste mês. Assim, a McLaren está estreando a homenagem ao piloto no GP de Mônaco , tanto nas pistas quanto em seu superesportivo chamado Senna , lançado em 2018. O modelo, que apresenta um motor 4.0 bi-turbo de 800 cv e 81,3 kgfm de torque, recebeu uma pintura à mão com as cores da bandeira brasileira, as mesmas usadas no capacete do tricampeão. Na frente, a cor azul é predominante, que se mescla com o verde e o amarelo. Na coluna B, o amarelo e a listra verde são bem característicos do capacete de Ayrton Em menor opacidade, alguns detalhes como os números dos carros com os quais Senna venceu os cinco GPs de Mônaco, de 1989 a 1993 (em 1987 venceu de Lotus), estão nos cantos, com os números 27, 1 e 8. No interior, os bancos são de fibra de carbono e o tecido é amarelo. Na porta, em veludo, está a assinatura do brasileiro com uma frase sua: “Não tenho ídolos. Admiro o trabalho, a dedicação e a competência.” O veículo, do qual existem apenas 500 unidades no mundo, estará exposto em Mônaco durante todo o final de semana.

Modelo apresentado no fim de 2022 como conceito pode ser última grande novidade da atual geração da picape A Toyota revolucionou o mundo com o primeiro carro híbrido produzido em massa, o Prius , mas em modelos 100% elétricos , a gigante japonesa ainda está caminhando lentamente, mas isso deve mudar já em 2025, quando a marca irá começar a produção de uma Hilux 100% elétrica. Segundo a agência de notícias Reuters, a Toyota já realiza testes com a Hilux elétrica e se prepara para produzir a picape de forma regular já em 2025 na Tailândia . O mercado tailandês é estratégico para as fabricantes japonesas, já que é o maior produtor e o segundo maior consumidor do sudeste asiático. Assim como o Brasil, a Tailândia passa por um aumento de vendas de veículos chineses. Pras Ganesh, vice-presidente executivo da Toyota Asia afirmou à Reuters que “A intenção é produzir a Hilux BEV aqui [Tailândia]. Preços, volume de produção, e qual carroceria será escolhida não foram detalhados, e mais informações devem surgir até o fim do ano que vem. Inicialmente, o veículo será destinado somente ao mercado tailandês, mas exportações não estão descartadas. Os japoneses testam a Hilux elétrica em diversas condições de terreno e temperatura. Um dos principais problemas dos carros elétricos é o peso das baterias e do carro em si. Um carro muito pesado perde alcance, e no caso de uma picape, ela precisa ser robusta e carregar muita carga, o que, naturalmente, diminui o alcance máximo. O conceito da Hilux elétrica apresentado no fim de 2022 , contava com tração 4×2, cabine simples e autonomia na casa dos 200 km. “Quando mais alcance eu tiver, mais bateria o carro precisa ter, o que significa que o peso do veículo cresce bastante, reduzindo a capacidade de carga. ‘Vamos conseguir atender as necessidades do cliente?’ é sempre o nosso principal problema. Estamos sempre tentando entender como eles irão utilizar o carro”, declarou Ganesh. No mercado tailandês, a Hilux BEV não será a primeira picape elétrica produzida localmente. O governo local divulgou em março que a também japonesa Isuzu passará a fabricar sua picape elétrica no país, pretendendo exportações para Reino Unido, Noruega, Austrália, entre outros.

Estatal chinesa aponta preços mais baixos em veículos elétricos e híbridos plug-in já em 2024 e aumento de vendas A crescente demanda por veículos elétricos em todo o mundo está moldando o mercado automotivo. No Brasil, já estamos vendo os efeitos, com a chegada de empresas como BYD e GWM , o que está levando a uma redução nos preços de vários modelos que já estão sendo vendidos há anos . O apelo é simples: veículos tecnológicos, econômicos, com baixas emissões, confortáveis e com preços acessíveis pelo o que entrega. E essa tendência pode se fortalecer ainda mais com os planos de uma empresa estatal chinesa que podem impactar diversos países, inclusive o Brasil. A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC), o principal órgão de planejamento estatal da China, enxerga uma intensa batalha de preços entre montadoras que oferecem carros elétricos e híbridos plug-in. Segundo a estatal chinesa, a oferta de veículos elétricos deverá aumentar já em 2024, com um aumento de 2,1 milhões de unidades vendidas de veículos elétricos e híbridos plug-in no país asiático. Além disso, as três maiores fabricantes de veículos com tecnologia eletrificada – BYD, Aito e Li Auto – planejam aumentar suas vendas em 2,3 milhões de entregas neste ano. No mercado chinês, estão previstos cerca de 150 lançamentos , sendo que 110 deles serão modelos elétricos ou híbridos plug-in. Isso indica uma concorrência acirrada, o que deve impulsionar ainda mais a oferta e demanda por esses veículos. A NDRC também prevê uma redução no custo de fabricação das baterias, componente vital para esses veículos, devido às economias de escala resultantes da produção em larga escala, o que pode reduzir os custos entre 5% e 10%. Essa estratégia já está sendo posta em prática, com a BYD e sua submarca de luxo, a Denza, reduzindo os preços de cinco modelos em 7,15% e 9,7%, respectivamente. Essa notícia é positiva para o mundo todo, já que uma parte significativa dos veículos elétricos é importada da China, que desempenha um papel fundamental nesse mercado. Os reflexos dessa tendência devem ser sentidos no Brasil em um futuro próximo.

SUV médio com preço competitivo desafia segmento dos compactos, como Volkswagen Nivus e Renault Kardian, revelando estratégia assertiva da fabricante A aposta da CAOA Chery em lançar o Tiggo 7 na versão Sport mostrou-se mais do que promissora, pois, de acordo com a lista divulgada pela Fenabrave , o modelo teve um aumento de vendas de 234% , um recorde para o veículo. Isso se deve ao preço da nova versão de entrada, lançada no final de fevereiro, que custa R$ 134.990. Já a versão Pro Max Drive , que até então era a mais em conta, custa R$ 169.990. De 522 unidades vendidas em fevereiro, o salto foi para 1.745 exemplares comercializados, uma diferença de 1.223 unidades . Esse número representa um recorde total na história do SUV médio no país, superando as 1.111 unidades vendidas em maio de 2022. A estratégia da CAOA Chery foi muito semelhante àquela feita com o Tiggo 5X. No entanto, em vez de apenas retirar equipamentos, a fabricante optou por trocar o motor e colocar o mesmo 1.5 turbo de 147/150 cv (gasolina/etanol) e 21,4 kgfm de torque do Tiggo 5X Pro e Sport. A CAOA Chery afirma que a unidade foi recalibrada para proporcionar uma dirigibilidade focada no conforto. Essa estratégia fez a CAOA Chery elevar seu patamar em vendas e consolidar o Tiggo 7 Sport como o SUV médio mais acessível do Brasil , com uma diferença de R$ 35 mil em relação à versão anteriormente vendida. Por outro lado, o Tiggo 7X Pro Max Drive utiliza um motor 1.6 turbo de 187 cv e 28 kgfm de torque . Em comparação com a versão topo de linha, o Tiggo 7 Sport perdeu o alerta de abertura de portas, assistente de mudança de faixa, monitor de ponto cego, assistente de congestionamento, alertas de colisão traseira e de tráfego cruzado, além dos sistemas de frenagem de emergência. Concessões necessárias para reduzir o preço do SUV. Internamente, o SUV conta com painel de instrumentos digital de 12,3”, multimídia de 10,25”, ar-condicionado digital, sistema de iluminação interno com filetes em LED e bancos dianteiros com ajustes elétricos (6 para o motorista e 4 para o passageiro). O modelo ainda traz carregador de celular por indução e câmera de ré, mas apenas traseira, enquanto a versão Pro conta com visão 360º. A lista de equipamentos ainda oferece freio de estacionamento eletrônico com função auto hold e chave presencial com abertura e fechamento das portas à distância, além de partida à distância. O porta-malas conta com 525 litros de capacidade, mas, para ficar mais acessível, perdeu a abertura e fechamento elétricos e à distância. O Tiggo 7 Sport chega com três anos de garantia para o carro completo e cinco para motor e câmbio. Por R$ 134.990, o cliente leva para casa o exemplar na cor preta. O SUV ainda é oferecido nas cores branca e cinza, que custam R$ 2 mil a mais.

Jipe, que é conhecido retirar a capota traseira, o teto, as portas e o para-brisa, virá ao Brasil ainda no primeiro semestre A Jeep divulgou imagens do novo facelift que o Wrangler receberá em breve. O modelo foi lançado na ...

Versão N Line já faz parte da gama do modelo no Brasil e deverá ser mantida pós-facelift Pouco mais de um mês após revelar o novo visual do Hyundai Creta no mercado indiano, a Hyundai apresentou a versão N Line do SUV , conhecida por apresentar um visual mais esportivo e agressivo em relação ao modelo base. O modelo será oficialmente lançado no dia 11 de Março , mas já teve suas imagens reveladas. Como é comum na linha N , o Creta N Line conta para-choques exclusivos , que dão um ar mais agressivo para o SUV. A grade frontal é bem reduzida e conta com o emblema N Line na lateral. Na base dos para-choques e nas saias laterais, uma faixa vermelha foi adicionada para passar a ideia de esportividade. As rodas são de 18 polegadas e contam com pintura preta, acabamento diamantado e o logotipo N. Na traseira, o Novo Creta N Line recebeu aerofólio , novo para-choque com uma faixa vermelha e detalhes que lembram um difusor de carros de competição e uma ponteira dupla de escapamento. O interior não teve imagens reveladas, mas deve manter o mesmo padrão do Creta reestilizado, mas com detalhes em black piano e em vermelho . O volante e seletores de marcha também devem ser novos. Alterações mecânicas Na Índia, o Creta N Line será oferecido com a mesma motorização do Creta topo de linha comum. Essa estratégia não é novidade na gama da marca, que já faz o mesmo movimento no mercado nacional. Entretanto, segundo a Autocar India , haverão duas versões: N8 e N10 , que serão equipadas com transmissão manual de seis marchas ou automática de sete velocidades . A imprensa local afirma que a Hyundai prepara alterações na suspensão e na coluna de direção , provavelmente para dar ao SUV um comportamento mais dinâmico . As diferenças entre as versões N8 e N10 estarão no nível de equipamentos. A primeira deve dispensar assistentes de condução, bancos com ventilação e sistema de som assinado, todas disponíveis somente na versão N10. Testes no Brasil A atualização visual da segunda geração do Hyundai Creta já foi flagrada rodando em testes no Brasil. A novidade deve ser revelada até o fim do ano.

Sedã elétrico de luxo chega em apenas uma versão; opções híbridas estão previstas para desembarcar nos próximos meses A BMW anunciou a chegada da oitava geração do Série 5 ao mercado brasileiro, inicialmente em versão exclusivamente elétrica , com a híbrida chegando nos próximos meses, mas sem um prazo determinado. A nova geração do Série 5 chega completamente renovada e apresenta um visual mais esportivo e agressivo, que já serviu de inspiração para modelos menores da marca, como o X2 , por exemplo. Agora, os faróis de LED são recortados e até lembram um pouco o do BMW X1 , a grade duplo rim segue com tamanho avantajado e traz o contorno iluminado. Nas laterais, a novidade apresenta a linha de cintura elevada e maçanetas embutidas, que somadas às lanternas traseiras horizontais, ajudam a reforçar o ar de veículo de luxo, até porque lembram as do BMW Série 7 . A nova geração fez o Série 5 crescer. Agora são 5,06 m de comprimento (97 mm a mais), 1,9 m de largura, 1,51 m de altura e 2,99 m de entre-eixos. Internamente, o BMW Série 5 também lembra seus irmãos maiores. A BMW diz que o padrão foi baseado no conceito “Shy Tech”, algo como “tecnologia tímida” em uma tradução ao pé da letra. Essa ideia, já presente nos BMW iX e i7 , traz poucos botões e possibilita controlar funcionalidades por gestos, tato, e até comando de voz. O painel de instrumentos e a central multimídia fazem parte do BMW Curved Display , que são dispostos de forma levemente curvada. Atrás do volante são 12,3 polegadas, enquanto no centro do painel são 14,9”. O sistema conta com Android Auto e Apple CarPlay sem fio . Pela primeira vez, o Série 5 será 100% elétrico . O i5 M60 traz a quinta geração do BMW eDrive e conta com dois motores elétricos que combinam para 601 cv e 83,6 kfgm de torque máximo , o que significa uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos. A velocidade máxima é limitada a apenas 230 km/h , para preservar o pacote de baterias. Falando nas baterias , elas possuem capacidade utilizável de 81,2 kWh e garantem alcance de 391 km no ciclo do Inmetro . Segundo a BMW, o modelo traz uma função batizada de Max Range , que aumenta o alcance em até 25%, mas em contrapartida, reduz a potência, velocidade e limita funções de conforto . O carregamento em equipamentos AC de até 22 kW leva 4h15 para uma recarga completa , entretanto, em carregadores DC de até 205 kW, a recuperação de 10 a 80% acontece em 30 minutos . Os clientes que comprarem o BMW i5 levarão para casa um Wallbox de 22 kW e um carregador Flex Charger de 11kW. Além de muito luxo e conforto, o i5 traz diversos assistentes de condução como controle adaptativo de velocidade e assistente de permanência em faixa, que conseguem controlar o carro sem interferência do motorista, mesmo em situações de congestionamento. Não gosta de manobrar ou acha o i5 muito longo? Sem problemas. O Parking Assist Professional faz a manobra sozinho , o motorista precisa apenas monitorar a manobra pelo sistema multimídia. O assistente ainda conta com alerta de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, controle de prevenção de aproximação, entre outros. Assim como demais carros elétricos da marca, o i5 conta com trilhas personalizadas compostas por Hans Zimmer , que já assinou a trilha sonora de filmes como Interestelar , Gladiador , A Origem , filmes da série Batman , Missão Impossível 2 , entre outros. Para reproduzir as faixas com qualidade, o sistema de som é assinado pela Bowers & Wilkins e conta com 17 alto-falantes . Disponível por R$ 759.950 , o BMW i5 M60 chega com 10 opções de cores para o exterior: Branco Alpino, Preto Safira, Preto Carbono, Cinza Sophisto, Branco Mineral, Azul Phytonic, Cinza Oxide, Cinza Brooklyn, Verde Cape York e Vermelho Fire e três opções de acabamento interno em Couro Merino: Preto, Cooper e Silverstone. Além disso, o modelo contará com o BMW Service Inclusive disponível por quatro anos sem limite de quilometragem. Esse programa permite que os modelos da marca contem com manutenção em qualquer rede de concessionárias autorizadas, sem custo adicional dos serviços cobertos.

Motoristas parceiros poderão ganhar até R$ 12 mil em seis meses, segundo plataforma de mobilidade Durante o lançamento do Dolphin Mini , a BYD aproveitou para reforçar as parcerias da fabricante chinesa com empresas brasileiras. Uma delas é a 99 , parceira de longa data da BYD, que irá proporcionar isenção completa de taxa de serviço para os motoristas que usarem um Dolphin Mini . Os motoristas já cadastrados e ativos na 99 que comprarem o veículo nas concessionárias parceiras entre os dias 28/02 e 08/09, terão a taxa de serviço cobrada pela 99 reduzida a 9,99% , ou seja, uma redução de 50% no valor , o que irá ampliar os ganhos dos motoristas. Além disso, quem optar por adesivar os carros com mensagens escritas “zero emissão de CO2” , contarão com isenção total da taxa , o que poderá proporcionar ganhos de até R$ 12 mil em seis meses , de acordo com estimativas da própria 99 . Vale lembrar que a BYD já anunciou parcerias com outras empresas, uma delas a Raízen , que irá garantir descontos nas recargas para os carros proprietários de carros da BYD , bem como recarga gratuita por um ano para os três mil primeiros compradores do Dolphin Mini . Segundo o Diretor Executivo de Inovação da 99 , Thiago Hipolito , a meta da 99 é ampliar o acesso a carros elétricos , e a empresa é integrante da Aliança pela Mobilidade Sustentável , que tem como meta introduzir 10 mil carros elétricos e 10 mil pontos de recarga no Brasil até 2025 . Segundo o executivo, a parceria existe desde Abril de 2022 e já conta com 300 unidades do BYD D1 , carro desenvolvido entre BYD e a DiDi, empresa proprietária da 99, exclusivamente pensado para o transporte de passageiros. As 300 unidades do D1 já transportaram 1 milhão de pessoas, de acordo com Thiago. Desde o início da Aliança pela Mobilidade Sustentável , a 99 estima que 1 mil toneladas de CO2 deixaram de ser emitidas na atmosfera graças à utilização dos carros eletrificados pela plataforma A parceria conta apenas com duas fabricantes de carros: BYD e Caoa Chery, mas conta também com empresas de alguel de carros como Movida e Unidas .