Confira

Estatal chinesa aponta preços mais baixos em veículos elétricos e híbridos plug-in já em 2024 e aumento de vendas A crescente demanda por veículos elétricos em todo o mundo está moldando o mercado automotivo. No Brasil, já estamos vendo os efeitos, com a chegada de empresas como BYD e GWM , o que está levando a uma redução nos preços de vários modelos que já estão sendo vendidos há anos . O apelo é simples: veículos tecnológicos, econômicos, com baixas emissões, confortáveis e com preços acessíveis pelo o que entrega. E essa tendência pode se fortalecer ainda mais com os planos de uma empresa estatal chinesa que podem impactar diversos países, inclusive o Brasil. A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC), o principal órgão de planejamento estatal da China, enxerga uma intensa batalha de preços entre montadoras que oferecem carros elétricos e híbridos plug-in. Segundo a estatal chinesa, a oferta de veículos elétricos deverá aumentar já em 2024, com um aumento de 2,1 milhões de unidades vendidas de veículos elétricos e híbridos plug-in no país asiático. Além disso, as três maiores fabricantes de veículos com tecnologia eletrificada – BYD, Aito e Li Auto – planejam aumentar suas vendas em 2,3 milhões de entregas neste ano. No mercado chinês, estão previstos cerca de 150 lançamentos , sendo que 110 deles serão modelos elétricos ou híbridos plug-in. Isso indica uma concorrência acirrada, o que deve impulsionar ainda mais a oferta e demanda por esses veículos. A NDRC também prevê uma redução no custo de fabricação das baterias, componente vital para esses veículos, devido às economias de escala resultantes da produção em larga escala, o que pode reduzir os custos entre 5% e 10%. Essa estratégia já está sendo posta em prática, com a BYD e sua submarca de luxo, a Denza, reduzindo os preços de cinco modelos em 7,15% e 9,7%, respectivamente. Essa notícia é positiva para o mundo todo, já que uma parte significativa dos veículos elétricos é importada da China, que desempenha um papel fundamental nesse mercado. Os reflexos dessa tendência devem ser sentidos no Brasil em um futuro próximo.

SUV médio com preço competitivo desafia segmento dos compactos, como Volkswagen Nivus e Renault Kardian, revelando estratégia assertiva da fabricante A aposta da CAOA Chery em lançar o Tiggo 7 na versão Sport mostrou-se mais do que promissora, pois, de acordo com a lista divulgada pela Fenabrave , o modelo teve um aumento de vendas de 234% , um recorde para o veículo. Isso se deve ao preço da nova versão de entrada, lançada no final de fevereiro, que custa R$ 134.990. Já a versão Pro Max Drive , que até então era a mais em conta, custa R$ 169.990. De 522 unidades vendidas em fevereiro, o salto foi para 1.745 exemplares comercializados, uma diferença de 1.223 unidades . Esse número representa um recorde total na história do SUV médio no país, superando as 1.111 unidades vendidas em maio de 2022. A estratégia da CAOA Chery foi muito semelhante àquela feita com o Tiggo 5X. No entanto, em vez de apenas retirar equipamentos, a fabricante optou por trocar o motor e colocar o mesmo 1.5 turbo de 147/150 cv (gasolina/etanol) e 21,4 kgfm de torque do Tiggo 5X Pro e Sport. A CAOA Chery afirma que a unidade foi recalibrada para proporcionar uma dirigibilidade focada no conforto. Essa estratégia fez a CAOA Chery elevar seu patamar em vendas e consolidar o Tiggo 7 Sport como o SUV médio mais acessível do Brasil , com uma diferença de R$ 35 mil em relação à versão anteriormente vendida. Por outro lado, o Tiggo 7X Pro Max Drive utiliza um motor 1.6 turbo de 187 cv e 28 kgfm de torque . Em comparação com a versão topo de linha, o Tiggo 7 Sport perdeu o alerta de abertura de portas, assistente de mudança de faixa, monitor de ponto cego, assistente de congestionamento, alertas de colisão traseira e de tráfego cruzado, além dos sistemas de frenagem de emergência. Concessões necessárias para reduzir o preço do SUV. Internamente, o SUV conta com painel de instrumentos digital de 12,3”, multimídia de 10,25”, ar-condicionado digital, sistema de iluminação interno com filetes em LED e bancos dianteiros com ajustes elétricos (6 para o motorista e 4 para o passageiro). O modelo ainda traz carregador de celular por indução e câmera de ré, mas apenas traseira, enquanto a versão Pro conta com visão 360º. A lista de equipamentos ainda oferece freio de estacionamento eletrônico com função auto hold e chave presencial com abertura e fechamento das portas à distância, além de partida à distância. O porta-malas conta com 525 litros de capacidade, mas, para ficar mais acessível, perdeu a abertura e fechamento elétricos e à distância. O Tiggo 7 Sport chega com três anos de garantia para o carro completo e cinco para motor e câmbio. Por R$ 134.990, o cliente leva para casa o exemplar na cor preta. O SUV ainda é oferecido nas cores branca e cinza, que custam R$ 2 mil a mais.

Jipe, que é conhecido retirar a capota traseira, o teto, as portas e o para-brisa, virá ao Brasil ainda no primeiro semestre A Jeep divulgou imagens do novo facelift que o Wrangler receberá em breve. O modelo foi lançado na ...

Versão N Line já faz parte da gama do modelo no Brasil e deverá ser mantida pós-facelift Pouco mais de um mês após revelar o novo visual do Hyundai Creta no mercado indiano, a Hyundai apresentou a versão N Line do SUV , conhecida por apresentar um visual mais esportivo e agressivo em relação ao modelo base. O modelo será oficialmente lançado no dia 11 de Março , mas já teve suas imagens reveladas. Como é comum na linha N , o Creta N Line conta para-choques exclusivos , que dão um ar mais agressivo para o SUV. A grade frontal é bem reduzida e conta com o emblema N Line na lateral. Na base dos para-choques e nas saias laterais, uma faixa vermelha foi adicionada para passar a ideia de esportividade. As rodas são de 18 polegadas e contam com pintura preta, acabamento diamantado e o logotipo N. Na traseira, o Novo Creta N Line recebeu aerofólio , novo para-choque com uma faixa vermelha e detalhes que lembram um difusor de carros de competição e uma ponteira dupla de escapamento. O interior não teve imagens reveladas, mas deve manter o mesmo padrão do Creta reestilizado, mas com detalhes em black piano e em vermelho . O volante e seletores de marcha também devem ser novos. Alterações mecânicas Na Índia, o Creta N Line será oferecido com a mesma motorização do Creta topo de linha comum. Essa estratégia não é novidade na gama da marca, que já faz o mesmo movimento no mercado nacional. Entretanto, segundo a Autocar India , haverão duas versões: N8 e N10 , que serão equipadas com transmissão manual de seis marchas ou automática de sete velocidades . A imprensa local afirma que a Hyundai prepara alterações na suspensão e na coluna de direção , provavelmente para dar ao SUV um comportamento mais dinâmico . As diferenças entre as versões N8 e N10 estarão no nível de equipamentos. A primeira deve dispensar assistentes de condução, bancos com ventilação e sistema de som assinado, todas disponíveis somente na versão N10. Testes no Brasil A atualização visual da segunda geração do Hyundai Creta já foi flagrada rodando em testes no Brasil. A novidade deve ser revelada até o fim do ano.

Sedã elétrico de luxo chega em apenas uma versão; opções híbridas estão previstas para desembarcar nos próximos meses A BMW anunciou a chegada da oitava geração do Série 5 ao mercado brasileiro, inicialmente em versão exclusivamente elétrica , com a híbrida chegando nos próximos meses, mas sem um prazo determinado. A nova geração do Série 5 chega completamente renovada e apresenta um visual mais esportivo e agressivo, que já serviu de inspiração para modelos menores da marca, como o X2 , por exemplo. Agora, os faróis de LED são recortados e até lembram um pouco o do BMW X1 , a grade duplo rim segue com tamanho avantajado e traz o contorno iluminado. Nas laterais, a novidade apresenta a linha de cintura elevada e maçanetas embutidas, que somadas às lanternas traseiras horizontais, ajudam a reforçar o ar de veículo de luxo, até porque lembram as do BMW Série 7 . A nova geração fez o Série 5 crescer. Agora são 5,06 m de comprimento (97 mm a mais), 1,9 m de largura, 1,51 m de altura e 2,99 m de entre-eixos. Internamente, o BMW Série 5 também lembra seus irmãos maiores. A BMW diz que o padrão foi baseado no conceito “Shy Tech”, algo como “tecnologia tímida” em uma tradução ao pé da letra. Essa ideia, já presente nos BMW iX e i7 , traz poucos botões e possibilita controlar funcionalidades por gestos, tato, e até comando de voz. O painel de instrumentos e a central multimídia fazem parte do BMW Curved Display , que são dispostos de forma levemente curvada. Atrás do volante são 12,3 polegadas, enquanto no centro do painel são 14,9”. O sistema conta com Android Auto e Apple CarPlay sem fio . Pela primeira vez, o Série 5 será 100% elétrico . O i5 M60 traz a quinta geração do BMW eDrive e conta com dois motores elétricos que combinam para 601 cv e 83,6 kfgm de torque máximo , o que significa uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos. A velocidade máxima é limitada a apenas 230 km/h , para preservar o pacote de baterias. Falando nas baterias , elas possuem capacidade utilizável de 81,2 kWh e garantem alcance de 391 km no ciclo do Inmetro . Segundo a BMW, o modelo traz uma função batizada de Max Range , que aumenta o alcance em até 25%, mas em contrapartida, reduz a potência, velocidade e limita funções de conforto . O carregamento em equipamentos AC de até 22 kW leva 4h15 para uma recarga completa , entretanto, em carregadores DC de até 205 kW, a recuperação de 10 a 80% acontece em 30 minutos . Os clientes que comprarem o BMW i5 levarão para casa um Wallbox de 22 kW e um carregador Flex Charger de 11kW. Além de muito luxo e conforto, o i5 traz diversos assistentes de condução como controle adaptativo de velocidade e assistente de permanência em faixa, que conseguem controlar o carro sem interferência do motorista, mesmo em situações de congestionamento. Não gosta de manobrar ou acha o i5 muito longo? Sem problemas. O Parking Assist Professional faz a manobra sozinho , o motorista precisa apenas monitorar a manobra pelo sistema multimídia. O assistente ainda conta com alerta de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, controle de prevenção de aproximação, entre outros. Assim como demais carros elétricos da marca, o i5 conta com trilhas personalizadas compostas por Hans Zimmer , que já assinou a trilha sonora de filmes como Interestelar , Gladiador , A Origem , filmes da série Batman , Missão Impossível 2 , entre outros. Para reproduzir as faixas com qualidade, o sistema de som é assinado pela Bowers & Wilkins e conta com 17 alto-falantes . Disponível por R$ 759.950 , o BMW i5 M60 chega com 10 opções de cores para o exterior: Branco Alpino, Preto Safira, Preto Carbono, Cinza Sophisto, Branco Mineral, Azul Phytonic, Cinza Oxide, Cinza Brooklyn, Verde Cape York e Vermelho Fire e três opções de acabamento interno em Couro Merino: Preto, Cooper e Silverstone. Além disso, o modelo contará com o BMW Service Inclusive disponível por quatro anos sem limite de quilometragem. Esse programa permite que os modelos da marca contem com manutenção em qualquer rede de concessionárias autorizadas, sem custo adicional dos serviços cobertos.

Motoristas parceiros poderão ganhar até R$ 12 mil em seis meses, segundo plataforma de mobilidade Durante o lançamento do Dolphin Mini , a BYD aproveitou para reforçar as parcerias da fabricante chinesa com empresas brasileiras. Uma delas é a 99 , parceira de longa data da BYD, que irá proporcionar isenção completa de taxa de serviço para os motoristas que usarem um Dolphin Mini . Os motoristas já cadastrados e ativos na 99 que comprarem o veículo nas concessionárias parceiras entre os dias 28/02 e 08/09, terão a taxa de serviço cobrada pela 99 reduzida a 9,99% , ou seja, uma redução de 50% no valor , o que irá ampliar os ganhos dos motoristas. Além disso, quem optar por adesivar os carros com mensagens escritas “zero emissão de CO2” , contarão com isenção total da taxa , o que poderá proporcionar ganhos de até R$ 12 mil em seis meses , de acordo com estimativas da própria 99 . Vale lembrar que a BYD já anunciou parcerias com outras empresas, uma delas a Raízen , que irá garantir descontos nas recargas para os carros proprietários de carros da BYD , bem como recarga gratuita por um ano para os três mil primeiros compradores do Dolphin Mini . Segundo o Diretor Executivo de Inovação da 99 , Thiago Hipolito , a meta da 99 é ampliar o acesso a carros elétricos , e a empresa é integrante da Aliança pela Mobilidade Sustentável , que tem como meta introduzir 10 mil carros elétricos e 10 mil pontos de recarga no Brasil até 2025 . Segundo o executivo, a parceria existe desde Abril de 2022 e já conta com 300 unidades do BYD D1 , carro desenvolvido entre BYD e a DiDi, empresa proprietária da 99, exclusivamente pensado para o transporte de passageiros. As 300 unidades do D1 já transportaram 1 milhão de pessoas, de acordo com Thiago. Desde o início da Aliança pela Mobilidade Sustentável , a 99 estima que 1 mil toneladas de CO2 deixaram de ser emitidas na atmosfera graças à utilização dos carros eletrificados pela plataforma A parceria conta apenas com duas fabricantes de carros: BYD e Caoa Chery, mas conta também com empresas de alguel de carros como Movida e Unidas .

Compacto elétrico foi finalmente anunciado no Brasil nesta quarta-feira; pré-venda termina hoje O BYD Dolphin Mini finalmente teve seus preços oficiais revelados nesta quarta-feira: R$115.800 . A expectativa é que o compacto chinês se tornasse o carro 100% elétrico mais acessível do país, entretanto, a realidade é diferente. A BYD investiu pesado na divulgação do compacto elétrico , tendo feito peças publicitárias em horário nobre na televisão e contratando Luciano Huck como garoto propaganda. Foi o apresentador, inclusive, o responsável por anunciar os preços do modelo. A fabricante ainda anunciou as condições para quem realizou a pré-compra do modelo mesmo sem saber os valores oficiais. Nesse caso, o modelo sai por R$ 105.800 , entretanto, é necessário pagar um sinal de R$ 10 mil . Esses clientes serão contemplados com um carregador do tipo Wallbox , que custa em média R$ 7 mil . Vale ressaltar que até o fim do dia, os clientes poderão realizar a pré-compra com as condições especiais. O Wallbox também estará disponível para quem comprar o Dolphin Mini fora da oferta de pré-venda, totalizando R$ 122.800 Segundo a fabricante, de domingo até às 11 da manhã já haviam sido reservados 6.500 carros . Como é o BYD Dolphin Mini? O carro mais acessível da BYD mede 3,78 m de comprimento , 1,71 m de largura , 1,58 m de altura e 2,5 m de distância entre os eixos . Um pouco maior que seus principais rivais do segmento. O porta-malas conta com 230 litros . Os pneus são de medidas 175/55 e as rodas de liga leve são de 16 polegadas. Equipado com um motor dianteiro de 75 cv e 13,76 kgfm , o Dolphin Mini acelera de 0 a 100 km/h em 14,9 segundos, com a velocidade máxima limitada em 130 km/h. As baterias do tipo Blade são de 38 kWh e garantem alcance de 280 km , medidos já pelo padrão PBEV do Inmetro . Internamente, a novidade traz um padrão similar ao do Dolphin e do Yuan Plus . A tela do sistema multimídia conta com 10,1 polegadas e pode ser exposta na horizontal e na vertical, que possui conexão com Android Auto e Apple CarPlay , além de comandos por voz e três anos de internet grátis. Na traseira, o espaço é apenas para dois ocupantes . Versões de cinco passageiros são esperadas nos próximos meses, mas não foram confirmadas pela fabricante. BYD apela para a economia A BYD reforçou a economia que os carros elétricos podem representar em relação aos carros movidos por motores a combustão . Segundo a marca, somente em combustível, rodando em média 20 mil km/ano, o elétrico representa R$ 6 mil de economia . Além disso, as manutenções são bem mais acessíveis , custando cerca de R$ 650 por ano . A BYD ainda aproveitou o evento para anunciar suas novas parcerias. Em colaboração com a Raízen , três mil primeiras unidades do Dolphin Mini terão direito a recargas gratuitas em eletropostos da Shell Recharge até o fim do ano . Os demais proprietários de carros da BYD também terão descontos adicionais nos carregadores da rede. Em parceria com a Porto Seguro , o preço do seguro para o BYD Dolphin Mini será fixo em R$ 2.640 , independente de perfil e outras variáveis . Segundo a marca, as unidades já presentes no Brasil serão suficientes para atender toda a demanda de pré-venda do Dolphin Mini , e que os carros serão entregues nos próximos dias aos clientes. Vale ressaltar que a fábrica da BYD no Brasil já teve sua pedra fundamental instalada e deverá iniciar operação já em 2025.

YangWang U9 é lançado na China por equivalente R$ 1,167 milhões e faz 0 a 100 km/h mais rápido que Bugatti Chiron A BYD a cada tempo que se passa vem mostrando que não está de brincadeira no mercado mundial e, principalmente, na China. Um exemplo é o SUV Yangwang U8, que apresenta tecnologias inovadoras como flutuar na água ou girar 360º. Agora, a marca agora quer cativar consumidores de superesportivos como Ferrari , Lamborghini , McLaren e Bugatti com o superesportivo YangWang U9 , capaz de alcançar 0 a 100 km/h em menos de 2,4 segundos e ultrapassar os 300 km/h. O modelo faz parte da submarca Yangwang , focada em veículos de alto luxo e alta potência, mas que se destaca por conta de itens e capacidade inusitadas. O superesportivo foi lançado na China por 1,68 milhões de yuans, equivalente a R$ 1,167 milões e, assim como seu irmão SUV, também impressiona com suas habilidades ousadas. No vídeo abaixo, o veículo é visto dançando, pulando e andando sob três rodas. Isso é possível graças à plataforma e4 e ao sistema de suspensão Disus X da BYD. Além de ser brincalhão, o supercarro não decepciona em termos de desempenho. Equipado com quatro motores elétricos, o veículo entrega uma potência total de 1.287 cv (960kW) e um torque máximo de 171,3 kgfm (1.680 Nm). Com tração integral, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,36 segundos e alcança uma velocidade máxima de 309,19 km/h. O esportivo da BYD foi testado no famoso Circuito Internacional de Xangai , onde a Fórmula 1 já competiu, registrando um tempo de volta de 2 minutos e 17 segundos. Para efeito de comparação, veja os tempos de outros carros no mesmo circuito: Internamente, o carro lembra uma McLaren P1 , porém com detalhes característicos da BYD . Possui três telas LCD, sendo duas idênticas de 10,25 polegadas posicionadas para motorista e passageiro, e uma tela vertical maior de 12,3 polegadas no centro como controle central. O volante de três raios é imponente, como esperado de um supercarro, e conta com vários botões físicos. A data de início das entregas ainda não foi divulgada, mas espera-se que ocorra até meados de 2024. As pré-encomendas começam em 25 de janeiro, e os clientes interessados em adquirir o U9 devem fazer um depósito não reembolsável de 300.000 yuans, cerca de R$ 206 mil. A BYD oferecerá garantia de 6 anos ou 150.000 km. No Brasil , a BYD está prestes a revolucionar o mercado brasileiro com o lançamento do BYD Dolphin Mini, previsto para amanhã (28). O hatch compacto promete ser o carro elétrico mais acessível do Brasil, sem abrir mão da sofisticação.

A linha 2025 do Porsche Taycan, 1º esportivo 100% elétrico da marca alemã, foi apresentada nos EUA com novidades em potência, autonomia e tempo de recarga A linha 2025 do Porsche Taycan , apresentada nesta quarta-feira (7) nos Estados Unidos, ...

A nova geração do Chevrolet Bolt deverá chegar ao mercado em 2025 com baterias de fosfato de ferro-lítio. Mudança fará hatch elétrico da GM ficar mais barato A atual geração do Chevrolet Bolt , um dos primeiros carros elétricos do Brasil, tem data para sair de cena. Essa, no entanto, não é uma má notícia para quem é fã do hatch da General Motors . A CEO da montadora, Mary Barra, confirmou que a nova geração do Chevrolet Bolt chegará ao mercado em 2025 recheada de novidades. A principal delas será uma considerável redução no preço do hatch elétrico, que hoje custa quase US$ 30 mil nos Estados Unidos (R$ 146,9 mil, na conversão); no Brasil, ele não sai por menos de R$ 280 mil. De acordo com a executiva, a GM trocará as atuais baterias de íons de lítio por uma nova geração de células de fosfato de ferro-lítio (LFP). Segundo Mary Barra, essa alteração terá grande impacto nos custos de produção e, consequentemente, no valor final do Chevrolet Bolt, pois irá gerar uma economia de bilhões em “despesas de capital e engenharia”. Quanto vai custar o novo Bolt? A GM ainda não confirmou nenhuma possível especificação da nova geração do Chevrolet Bolt, mas a ideia é repassar a redução nos gastos com as baterias, em torno de 20%, para o preço final do carro. Desta forma, o hatch elétrico, que nos Estados Unidos Beira os US$ 30 mil, baixaria para menos de US$ 25 mil e passaria a se encaixar no rol dos modelos mais populares. Será que, se vier ao Brasil, a nova geração do Chevrolet Bolt também será 20% mais barata que a atual?