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Sedã compacto produzido em Jacareí (SP) chega ao mercado com preço de tabela de R$ 84.390 A Caoa Chery passa a oferecer o sedã Arrizo 5 na nova versão RXS. Com preço de tabela de R$ 84.390, a nova configuração do sedã feito na fábrica de Jacareí (SP) chega para ocupar o posto de opção intermediária da linha. Continua após a publicidade O Arrizo 5 RXS combina o visual externo da configuração topo de linha RTS, com rodas de 17″ com acabamento polido e a moldura cromada nos vidros laterais, com a lista de equipamentos da versão de entrada RT, acrescida de um novo sistema multimídia com tela de 7″ e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay. Além dos itens citados acima, o RXS traz luzes diurnas de LED, controles eletrônicos de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, faróis com acendimento automático, sensor de estacionamento e câmera de ré, ar-condicionado, monitor de pressão e temperatura dos pneus, freio de estacionamento eletrônico, controle automático de velocidade de cruzeiro, chave presencial e direção com assistência elétrica. Airbags laterais e de cortina, bancos com revestimento em couro e descansa-braço central no assento traseiro e teto solar seguem exclusivos da RTS, que sai por R$ 88.690. Com 4,53 m de comprimento, entre-eixos de 2,65 m, 1,49 m de altura e 1,81 m de largura, o modelo da marca sino-brasileira disputa o público de outros compactos, como o Chevrolet Onix Plus , o Volkswagen Virtus e o Toyota Yaris Sedã . O Arrizo 5 RXS não traz diferenças mecânicas em relação à linha 2021, lançada em março do ano passado, quando incorporou o motor 1.5 turbo flex de 150 cv e 21,4 kgfm e o câmbio automático CVT com nove marchas simuladas. Além do novo tom prata, o Caoa Chery Arrizo 5 está disponível nas cores sólidas branco e preto, em cinza metálico e branco perolizado.

Sedã médio passa a contar com acendimento automático dos faróis desde a configuração de entrada LX; preços partem de R$ 107.200 O Honda Civic acaba de entrar na linha 2021, trazendo novidades nas listas de equipamentos de todas as versões. Os preços partem de R$ 107.200. Na versão de entrada LX, o Civic 2021 passa a ser equipado com faróis com regulagem de altura e acendimento automático, sistema multimídia com tela de 7″ e iluminação no porta-luvas e espelhos dos para-sóis. Já as configurações Sport e EX agora trazem chave presencial, enquanto a EX ganha ainda saídas de ventilação para o banco traseiro e sensores de estacionamento traseiro. Na EXL, a novidade é a adoção dos faróis principais e de neblina de LED. A topo de linha Touring incorpora uma nova central multimídia de 7″ com botão físico para controle de volume. Mas ainda não foi dessa vez que o Civic mais caro ganhou o pacote de segurança Sensing, disponível no exterior e que incorpora o controlador automático de velocidade de cruzeiro. Item já oferecido no concorrente Toyota Corolla. Sem mudanças mecânicas, o Civic 2021 segue equipado com o motor 2.0 flex de 155 cv e o câmbio automático CVT (versões LX, Sport, EX e EXL) e o 1.5 turbo a gasolina de 173 cv, também combinado a um câmbio automático CVT. Conjunto que é exclusivo da configuração Touring. De acorco com da Honda, com exceção da versão Sport, que chega às concessionárias só a partir de janeiro de 2021 e ainda não teve o preço divulgado, o restante da linha chega ainda este mês ao mercado. Confira abaixo como ficou a tabela de preços do Civic 2021 . LX: R$ 107.200 Sport: não divulgado EX: R$ 118.000 EXL: R$ 124.000 Touring: R$ 146.500

Variação 4xe do SUV da Jeep estreia no mercado espanhol com motorizações de 190 e 240 cv Confirmado para chegar ao mercado brasileiro em 2021, o Jeep Compass 4xe, variação híbrida plug-in do SUV, começa a ser oferecida na Espanha, onde chega em três versões e com preços que partem de 43.200 euros (cerca de R$ 260 mil). Este é o valor cobrado pela variação de entrada Limited do Jeep Compass , que combina um motor 1.3 a gasolina de 130 cv com outro elétrico, posicionado no eixo traseiro, para desenvolver a potência combinada de 190 cv. A lista de equipamentos inclui itens como o sistema multimídia com tela de 8,4″, painel digital e ar-condicionado automático digital de duas zonas. Vale lembrar, que na Europa, o carro já está na linha 2021 . A configuração seguinte é a Trailhawk (45.400 euros, ou R$ 274 mil), que traz o mesmo motor elétrico combinado a uma variação de 180 cv do propulsor 1.3, para desenvolver a potência combinada de 240 cv. Com pegada off-road, adiciona itens como os faróis de xenônio com controle automático de facho alto e os revestimentos internos em couro. Com o mesmo conjunto, mas um visual mais esportivo, a versão topo de linha S do SUV sai por 46.400 euros (R$ 280 mil). Em todas as versões do Jeep Compass híbrido, o câmbio automático tem seis marchas e o conjunto de baterias (de 11,4 kWh) garante uma autonomia no modo elétrico de 50 quilômetros. Com o uso de um carregador do tipo Wallbox de 7,4 kW, o tempo aproximado de recarga completa das baterias é de 1h30.